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一架美國B-1B戰略轟炸機19日途經東海國際空域時，遭中國大陸航空管制員以飛入「東海防空識別區」為由，要求美軍飛離，但美軍並未理睬，再度以行動打臉中國大陸片面劃設的防空識別區。
根據美國有線電視新聞網（CNN）報導，美國太平洋空軍發言人溫杜拉（Phil Ventura）表示，這架美軍轟炸機遭中國大陸空中交通管制員警告的空域，是在南韓濟州島西南方約70海里（約130公里）處。
他說，這架美軍轟炸機的飛行員當時回應，他們正在「國際空域」進行常規操作，並沒有偏離既定飛行路線。
中國大陸在2013年11月片面宣布劃設「東海防空識別區」，但是並未獲得日本、南韓、台灣與美國等國承認。溫杜拉重申，美國太平洋空軍不會承認「東海防空識別區」，「中方的防空識別區沒有改變我們(美國)的行動。」
冷戰末期服役的B-1轟炸機機體最大的特色是採用可變後掠翼設計，全開時翼展可達到41.78公尺，採用最大後掠角時是23.84公尺。可變後掠翼可同時兼具高速飛行、低受風負荷、長續航距離及優良的起降性能等特性。
B-1B轟炸機共有指揮官、副駕駛、攻擊系統操作員和防禦系統操作員等4名機組員，最大載彈重量56,700公斤；美國空軍一共採購104架B-1，前蘇聯也曾仿造B-1外型研發出Tu-160轟炸機。
冷戰結束後，美國空軍投資了27億美元對B-1B進行多階段的改良，包括新的投彈艙，使B-1B最多能攜帶84枚500磅炸彈、空載相位陣列天線雷達，使其低空穿透時同時進行地形繪圖與迴避地形之用、能夠攜帶聯合直攻彈藥(JDAM)，讓B-1B具備精確轟炸能力。
勞動基準法一例一休新制上路，面對人事成本上揚，工商團體反彈聲浪不情趣內衣褲圖片斷，財政部率先做出善意回應，將評估調整今年度營利事業所得稅結算申報案件，擴大書面審核實施要點純益率與執行業務者費用標準。
財政部指出，一例一休實施後，部分行業雇主因應人員調派及工作時間調整等因素，可能影響人事成本費用及獲利，財政部將整體考量受影響產業的營運及損益變動狀況，透過調整今年度營所稅擴大書審純益率按摩棒 高潮與執行業務者費用標準，合理反映企業或執行業務者成本波動。
財政部指出，一例一休上路後，雇主給予勞工休假或加班費增加，可能影響企業獲利，企業或執行業務者可以將增加的成本費用，核實設帳記載並取得相關憑證，並依規定計算損益及申報106年度所得稅，稽徵機關將依業者實際損益情形，核實認定。
財政部強調，各地區國稅局每年4月到11月都會徵詢各業同業公會意見，並依據蒐集意見及統計資料，評估調整該年度營利事業所得稅擴大書審純益率與執行業務者費用標準。為了合理反映雇主因應一例一休新制對損益造成的影響，已經請各地區國稅局進行今年度徵詢作業時，主動調查受新制影響行業別及程度，納入評估並適度反映調整。
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